新华社北京12月28日电（记者樊曦）记者28日从国家铁路局了解到，国家铁路局发布《市域（郊）铁路设计规范》，自2021年2月1日起施行。作为市域（郊）铁路工程建造行业标准，设计规范为引导市域（郊）铁路开展、快速推动都市圈建造供应重要技能支撑。

  据国家铁路局有关担任的人介绍，设计规范重视改进乘客体会，招引乘客绿色出行。在彼此连通方面，设计规范从“四网交融”的方面动身，提出市域（郊）铁路依据其功用定位，既可独立运转，也可以精确的经过需求与干线铁路、城际铁路、城市轨迹交通跨线运转，削减换乘。在运送安排方面，为改进服务作用，便利乘客出行，设计规范规则新建线路初期顶峰时段列车运转距离不宜大于10分钟，平峰时段不宜大于15分钟；使用既有铁路开行市域（郊）列车，顶峰时段列车运转距离不宜大于15分钟，平峰时段不宜大于30分钟。市域（郊）铁路既可安排“站站停”，也可安排“快慢车”运转，满意多种乘客的出行需求。

  市域（郊）铁路是衔接都市圈中心城市城区和周边乡镇组团，为通勤客流供应快速度、大运量、公交化运送服务的轨迹交通系统。开展市域（郊）铁路，对优化城市功用布局、促进城市和小乡镇协调开展、扩展有用出资具有一举多得之效，有利于扩展公共交通服务供应、有用缓解城市交通拥堵。