时间: 2023-12-24 19:15:59 | 作者: 工业照明产品
施工图设计文件进行了审查，修改后的施工图设计文件较好地执行了初步设计批复意见符合交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求，原则同意该施工图设计
（一）宿州至固镇高速公路路线公里。全线座（含宿淮铁路分离立交）、大桥9座、中桥39座；设蒿沟东（枢纽）、宿州机场、大店东、固镇东等4处互通立交；设匝道收费站3处、服务区1处，管理分中心1处等必要设施。
（二）全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.0米，沥青混凝土路面，桥涵设计荷载等级公路-I级，路基和大、中、小桥及涵洞设计洪水频率为1/100，特大桥设计洪水频率为1/300，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。
（二）施工图设计在满足规范要求的前提下，结合沿线地形、地质等主要影响因素，逐步优化了路线纵面设计，减小了工程规模，节约了土地资源，降低了对沿线生态环境的影响，原则同意施工图设计采用的路线设计方案。
（三）主线和匝道路面结构：沥青混凝土面层厚18厘米，即4厘米AC-13C型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土中面层（SBS改性）+8厘米AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层；基层采用36厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石。
（四）桥面铺装结构：4厘米AC-13C型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土下面层（SBS改性）。
（五）收费广场路面结构：30厘米水泥混凝土面层+3厘米AC-10沥青混凝土夹层+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米低剂量水泥稳定碎石底基层。
（一）施工图设计结合沿线地形地貌、水文地质以及现场详勘等，逐步优化了全线构造物设置，原则同意全线桥梁涵洞及路线交叉设计。
（二）细化新汴河特大桥悬臂浇筑实施工程的方案，加强桥梁施工全套工艺流程监控量测，确保施工安全。
（二）原则同意施工图设计采用的互通立交设计的具体方案。蒿沟东（枢纽）互通采用T+T型互通方案，宿州机场互通采用A+A型双喇叭互通方案，大店东互通采用A型单喇叭互通方案，固镇东互通采用A型单喇叭互通方案。
（一）交安、机电、房建工程等设计内容和深度符合现行规范，能够很好的满足功能需要，原则同意交通工程及沿线设施设计。对于蒿沟东枢纽互通采用极限值平面指标的路段，应逐步加强交安设施设计，确保通行安全。
（一）要按照省政府调度会要求，积极对接沿线地方政府和有关部门，认真履行好基本建设程序，推动项目早日全路段开工建设。
（二）要督促设计单位加强后续设计服务工作，做好跟踪动态设计，满足施工需要。
（三）鉴于G1516盐洛高速公路车流量大，请你公司合理的安排工期、工序，细化施工期交通组织方案设计，在工程实施期间强化管理，完善临时交通安全设施设置，做好节假日保通应急处理预案，加强与路政、交警、应急等部门联系，最大限度减少实际工程施工对交通影响，确保高速公路运营安全。
（四）要按照《国务院办公厅转发国家发展改革委关于在重点工程建设项目中大力实施以工代赈促进当地群众就业增收工作方案的通知》（国办函〔2022〕58号）要求，在确保工程质量安全及进度的前提下，充分挖掘项目用工潜力，大力实施以工代赈，吸纳当地群众务工就业。
（六）要强化现代工程管理，积极推行绿色公路建设理念，落实环境保护费用，细化环境保护措施；加强质量管理，践行安徽精度，坚持安全至上，保证安全生产投入，促进工程质量安全水平提升。
时间: 2023-12-24 19:15:59 | 作者: 工业照明产品
施工图设计文件进行了审查，修改后的施工图设计文件较好地执行了初步设计批复意见符合交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求，原则同意该施工图设计
（一）宿州至固镇高速公路路线公里。全线座（含宿淮铁路分离立交）、大桥9座、中桥39座；设蒿沟东（枢纽）、宿州机场、大店东、固镇东等4处互通立交；设匝道收费站3处、服务区1处，管理分中心1处等必要设施。
（二）全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26.0米，沥青混凝土路面，桥涵设计荷载等级公路-I级，路基和大、中、小桥及涵洞设计洪水频率为1/100，特大桥设计洪水频率为1/300，其余技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。
（二）施工图设计在满足规范要求的前提下，结合沿线地形、地质等主要影响因素，逐步优化了路线纵面设计，减小了工程规模，节约了土地资源，降低了对沿线生态环境的影响，原则同意施工图设计采用的路线设计方案。
（三）主线和匝道路面结构：沥青混凝土面层厚18厘米，即4厘米AC-13C型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土中面层（SBS改性）+8厘米AC-25C型粗粒式沥青混凝土下面层；基层采用36厘米水泥稳定碎石，底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石。
（四）桥面铺装结构：4厘米AC-13C型细粒式沥青混凝土上面层（SBS改性）+6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土下面层（SBS改性）。
（五）收费广场路面结构：30厘米水泥混凝土面层+3厘米AC-10沥青混凝土夹层+20厘米水泥稳定碎石基层+20厘米低剂量水泥稳定碎石底基层。
（一）施工图设计结合沿线地形地貌、水文地质以及现场详勘等，逐步优化了全线构造物设置，原则同意全线桥梁涵洞及路线交叉设计。
（二）细化新汴河特大桥悬臂浇筑实施工程的方案，加强桥梁施工全套工艺流程监控量测，确保施工安全。
（二）原则同意施工图设计采用的互通立交设计的具体方案。蒿沟东（枢纽）互通采用T+T型互通方案，宿州机场互通采用A+A型双喇叭互通方案，大店东互通采用A型单喇叭互通方案，固镇东互通采用A型单喇叭互通方案。
（一）交安、机电、房建工程等设计内容和深度符合现行规范，能够很好的满足功能需要，原则同意交通工程及沿线设施设计。对于蒿沟东枢纽互通采用极限值平面指标的路段，应逐步加强交安设施设计，确保通行安全。
（一）要按照省政府调度会要求，积极对接沿线地方政府和有关部门，认真履行好基本建设程序，推动项目早日全路段开工建设。
（二）要督促设计单位加强后续设计服务工作，做好跟踪动态设计，满足施工需要。
（三）鉴于G1516盐洛高速公路车流量大，请你公司合理的安排工期、工序，细化施工期交通组织方案设计，在工程实施期间强化管理，完善临时交通安全设施设置，做好节假日保通应急处理预案，加强与路政、交警、应急等部门联系，最大限度减少实际工程施工对交通影响，确保高速公路运营安全。
（四）要按照《国务院办公厅转发国家发展改革委关于在重点工程建设项目中大力实施以工代赈促进当地群众就业增收工作方案的通知》（国办函〔2022〕58号）要求，在确保工程质量安全及进度的前提下，充分挖掘项目用工潜力，大力实施以工代赈，吸纳当地群众务工就业。
（六）要强化现代工程管理，积极推行绿色公路建设理念，落实环境保护费用，细化环境保护措施；加强质量管理，践行安徽精度，坚持安全至上，保证安全生产投入，促进工程质量安全水平提升。
