，一般土质填筑横坡宜为2％3％，透水性2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。4、城镇道路级配碎石压实度，基层不小于97％，底基层不小于95％10cm。6、城镇道路沥青混合料搅拌时间应经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。7、城镇道路冷沥青混合料路面施工结束后宜封闭交通2～6h，并应做好早期养护。开放交通初期车速不允许超出20km/h，不得在其上刹车或掉头。8、城镇道路沥青贯入式面层与表面处置面层碾压定形后，应通过有序开放交通，并控制车速碾压成型。开放交通后发现泛油时，应撒嵌缝料处理。9、城镇道路水泥混凝土预制人行道砌块的抗住压力的强度应契合设计规定，设计未规定时，不宜低于30MPa。砌块应表面平整、粗糙、纹路清包封，且在包封混凝土达至设计强度75％前不得放行交通。11、围堰顶宜高出施工期间也许会出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。12、沉井接高时，井顶露出水面不小于150cm，露出地面不小于50cm。13、台背填土不得使用含杂质、腐殖物或冻土块的土类，宜采用透平整，在2m时应设伸缩缝。15、城市桥梁钢-混凝土结合梁设施工支架混凝土强度达到设计要及内力进行监控，确保契合设计要求。18、城市桥梁桥面涂膜防水层的胎体材料，应顺流水方向搭接，搭接宽度长边不得小50mm，短边不得小于70mm，上下层胎体搭接缝应错开1/3幅宽。19、城市桥梁在移动模架上浇筑时，模架长度必须满足分段施工要求，分段浇筑的工作缝，应设在零弯矩点或其附近。20、桥段两侧梁段悬臂施工应对称、平衡。平衡偏差不得大于设计的基本要求。悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。21、桥梁伸缩装置宜采用后嵌法安装，即先铺桥面层，再切割预留槽安装伸缩装置。22、桥面防水工程应根据桥梁的类别、所处地理位置、自然环境、所在道路等级防水层使用年限划分为两个防水等级。23、城市桥梁桥面当采用沥青混凝土铺装面层时，防水层应采用防水卷材或防水涂料等柔性防水材料。当采用水泥混凝土铺装面层时，宜采用水泥基渗透结晶型等刚性防水，严禁采用卷材防水。24、城市桥梁工程当进行桥面防水设计时,不宜将防水卷材和防水涂料复合使用。当桥面纵向或横向坡度大于4%时，不宜采用卷材防水层。25、当桥面的平曲线m时,桥面防水宜采用防水涂26、城市桥梁工程桥面铺装防水系统应根据桥面铺装面层材料、防水等级及自然条件采取不同的构造形式。27、城市桥梁工程当基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上时,方可进行防水层施工。基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨.基层表面的浮灰应清除干净,并不应有杂物、油类物资、有机质等。28、城市桥梁桥面卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理,然后在进行大面积铺设。29、城市桥梁桥面防水涂料施工应先做好节点处理,然后再进行大面积涂布。转角及立面应按设计的基本要求做细部增强处理,不得有消弱、断开、流淌和堆积现象。30、城市桥梁桥面防水工程水泥混凝土铺装及基层混凝土的结构缝内应清洗整理干净,结构缝内应嵌填的密封材料.嵌填的密封材料应粘结牢固、封闭防水,并应根据自身的需求使用底10%。32、33、公路路基顶面表层根据质量缺陷的详细情况采用合100mm，压实后表面34、公路路基试验路段应选择在地质条件、断面型式等工地段，路段长度不宜小100m。35、采用同一种填料填筑。每种填料连续厚度不宜小500mm。填筑路床顶最后一层100mm。36、高速公路及一级公路路床顶面以下大于1.50m深度下路堤土质路基93%，二级公路不小90%。37、公路路基开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。38、公路路基爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置、开挖边界线外可能受爆破影响的建、居民居住情况等，然后制定详细的爆破技术安全方案。39、公路路基弃土堆的几何尺寸、压实程度、位置应保证路基边坡和弃土堆自身的稳1:1.5，顶面向外设不小于2%的横坡，其内侧高度不宜大3m。40、公路路基泄水孔应在管壁上交错布置，间距不宜大于200mm。渗沟顶标高应高于地下水位。管节宜用承插式柔性接头连接。41、公路路基填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应1:1坡度分层留台度不小于2m。42、公路路基基坑分层压实，分层厚度宜为100～200mm。二以上公路，采用小型厚度不宜大于150mm，并72h，改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h，SMA混合料只限当天使用，OGFC44、公路沥青路面施工，热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，摊铺机的收料斗应涂刷薄层隔控制方式，中面层依据情况选用找平方式。46、公路沥青路面施工，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外碾压，在超高路段则由碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。47、高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平，以下各层可采用自然碾压的斜48、公路沥青路面施工，当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应该少于200mm。49、公路沥青路面施工，热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度不高于50后，方可开放交通。50、公路沥青路面施工，沥青表面处治可采用道路石油沥青、乳化沥青、煤沥青铺筑，沥青标号应按规范相关规定选用。沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相51、公路路面基层施工，石灰稳定土适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层。52、公路路面基层施工，水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求：高速公路和一级公路基层不大于30%，二级和二级以下公路基层不大于35%。53、公路路面基层施工，当路肩用料与稳定土层用料不同时，应采取培肩措施。路肩料层的压实厚度应与稳定土层的压实厚度相同。在路肩上，每隔5~10m应交错开挖临时泄水沟。54、公路路面基层施工，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。55、公路路面基层施工，在采用石灰土做基层时，一定要采取措施防止表面水透入基层，同时应经历一个月以上的温暖和热的气候养生。作为沥青路面的基层时，还应采取一定的措施加强基层与面层的联结。56、公路路面基层施工，如石灰稳定土层上为薄沥青面层，基层每边应较面层宽20cm以上。在基层全宽上喷洒透层沥青或设下封层，沥青面层边缘向外侧做成三角形。57、公路路面基层施工，当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时，其最大粒径应控制在37.5mm以内；当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面 的中间层时，其最大粒径宜控制在 31.5mm 以下。 58、公路路面基层施工，级配碎石在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。 卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送 碎石。 59、公路路面基层施工，判定路面结构层质量是不是合格(即满足规定的要求)时，以 lkm长的 路段为评定单位。采用大流水作业法施工时，也可以每天完成的段落为评定单位。 60、公路路面基层施工，养生温度对 水泥 稳定土的强 。养生温度越高，水泥 稳定土的强 度越高。 61、公路隧 距离15~30m