12月21日，由广西交通出资集团出资建造、中铁四局集团承建的新建柳梧铁路LWZQ-3标首片T梁稳稳架起在平田跨柳北高速特大桥0号台到1号墩上，标志着柳梧铁路LWZQ-3标首片T梁顺畅架起完结，项目进入桥梁上部结构施工阶段，工程建造稳步加快。

  新建柳梧铁路项目正线公里，中铁四局承建柳梧铁路LWZQ-3标全长27.722公里，标段内设有武宣制梁场，共承当柳梧铁路2、3标合计2228片T梁架起使命。本次架起首片T梁长32.6米，宽2.3米，高2.5米，重达143吨，选用架桥机架起。

  为保证首梁架起成功，中铁四局参建者认真落实广西柳梧铁路有限公司抢抓旱季、大干快上的作业要求，建立节点倒排工期，以完结年度产量计划为方针，精心科学安排架梁施行工程的计划，分工明确责任落实到人，对现场架桥机、运梁车等进行严厉检验，对操作人员进行专项安全教育训练和技能交底，要求首要管理人员、技能人员和安全员全程旁站辅导监督、查缺补漏，对架梁进程进行重复演练，从细节方面把控好T梁架起工序。架梁进程中，现场安排有序，施行工程人员各司其职，架梁进程安全平稳可控。

  柳梧铁路为柳州至广州铁路的重要组成部分，线路自湘桂铁路进德站起，终至益湛铁路梧州站，全线个车站，为国铁Ι级、双线电气化、客货共线千米/时。该铁路是川渝云贵大部分区域及桂中区域与粤港澳大湾区货运沟通的主通道，项目建成后，将完善区域铁路交通运输网，缩短铁路运输间隔，下降运输成本，对促进广西中部区域与粤港澳大湾区交融开展具有极端重大意义。（王威、胡飞宇、赵杨波）

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