小清河综合治理工程指挥部今天公布消息，在小清河一期工程已建设14座跨河桥梁的基础上，今天又确定了二期工程11座桥梁的设计的具体方案。这些桥梁将按“一桥一景”的总体思路进行建设，体现小清河历史背景和文化特色，提升小清河景观品位。目前，11座跨河桥梁中的新建桥梁已全部开工建设。除黄岗桥、济泺路桥外，其余9座桥梁力争在国庆节前实现通行。

  按照小清河综合治理规划，跨越小清河的桥梁共建设32座(含预留桥梁6座)。已完工的小清河一期工程共建设跨河桥梁14座，其中交通桥12座、景观桥2座。这些桥梁中，贤文路桥最宽，为56米，历山路桥和历黄路桥均为51米宽。单项工程一次性建设这么多桥梁，在济南城建史上还是次。

  其中，大金路桥宽28米；腊山西路桥宽28米；腊山北路桥宽50米；机场路桥宽40米；东沙王路桥全长64米，分两幅，每幅各宽15.5米。黄岗路桥宽51米、跨径60米；北辛桥宽16米；药山桥结构及形式为地锚式悬索桥，宽10米；无影山北路桥宽51米；动物园桥宽9-13米；济泺路桥宽56米。

  据小清河综合治理工程建设指挥部负责的人介绍，二期工程桥梁建设本着便民通行原则，有旧桥的尽量保留旧桥通行，确需拆除旧桥的也要搭建交通便桥，保证小清河两岸居民顺利出行。

  11座桥梁建成使用后，将有效分流清河南、北路车辆，极大缓解两岸交通压力，具有历史背景和文化底蕴、形态各异的桥梁也将形成小清河沿线独特靓丽的景观。

  在小清河二期工程将要建设的11座桥梁中，无影山北路桥和济泺路桥连接主干道，对交通影响较大，小清河指挥部决定加快这两座桥梁的建设进度。

  其中，无影山北路桥实行河道改流、保证桥梁实施工程在汛期正常进行；济泺路桥则采用“三幅施工”方案，分三期拆除原有旧桥，限度保证桥梁交通功能，确保在建设过程中车辆、行人通行。这两座桥梁建成通车后，指挥部将根据交通组织方案，合理的安排其他桥梁实施工程，确保按期完成建设任务。