8月1日，由云南交路建造第二工程有限公司承建的高粱箐1号大桥通过49天严重奋战， 105片预制T梁悉数吊装完结。至此，保泸高速公路土建第八合同段水晶渡地道、高粱箐3号大桥、高粱箐地道衔接成为全体，通途变通途，为项目后续施工发明了有利条件。

  高粱箐1号大桥坐落保山市隆阳区瓦马乡岩脚村，为跨过山间冲沟及公路而设，地理位置偏远，大桥在怒江东岸，河谷深，山峦纵横、地势险恶，斜度多在50~75°间，大桥起点K42+746重力式桥台与高粱箐地道出口衔接，止点K43+384重力式桥台与短路基衔接，有30米T梁21跨，桥长638米，桥体为五梁式先简支后接连结构，桥梁下部均为圆柱墩。

  高粱箐1号大桥自2018年5月开工以来，项目部紧紧围绕保泸高速公路2020年末通车方针，优化施行工程的计划，合理的组织节点工期，统筹考虑桥梁下部、上部、桥面系三大部分施工，在保证质量安全的前提下，有序推动大桥施工建造。为赢得先机、争夺自动，项目部采纳“白+黑”24小时作业形式，抢抓工期，与时刻要赛跑，把因疫情耽误的时刻抢回来，力求交出一份满足的答卷！（公路建造二公司 何明仁、李枝栋）