近来，历时140分钟继续作业，延安东绕城高速南泥湾机场大桥3#墩转体工程完成了墩顶转体球铰的装置，为后续T构桥梁的“富丽回身”及延安东绕城高速公路的全线贯通奠定了坚实基础，这一工程由中铁七局西安公司承建。

  延安东绕城高速公路南泥湾机场大桥3#墩转体工程，选用2×70米T构整幅转体，上跨包西铁路、西延高铁（在建）。桥梁下部结构转体墩选用箱型结构空心墩墩高54.5米，桥墩横桥向宽12米；桥梁上部结构选用单箱四室直腹板预应力混凝土全体箱梁结构，三向预应力体系，桥面心算宽度为33.6米；转体分量为2.45万吨，是当时世界上高度最高、吨位最大的高位转体桥梁工程。桥梁转体系统坐落墩身47.7米处，施工工艺杂乱，难度大，而且归于附近包西铁路线施工，为延安东绕城高速公路最要害的重难点及控制性工程。

  为保证桥梁转体顺畅施行，项目建造团队调查了国内数个球铰制造厂家，阴险考虑工程项目施工工期及工程安全质量等要素，经层层挑选，终究选定运用一体式支座球铰，球铰直径4.75米，总高度0.47米，分量约35吨，承重可达2.5万吨。在项目建造过程中，中铁七局西安公司一直在优化施行工程的计划及办法，经过检算、BIM建模、模仿施工全套工艺流程，对施工中有几率存在的危险做标识、预警，保证了施工安全和质量。

  延安东绕城高速公路项目坐落陕西省延安市东南部，是延安市规划“三纵两横一衔接一绕城”高速格式的重要组成部分，衔接了延安新区东区及新建的延安南泥湾机场。项目建成后，将与长延高速、包茂高速一同一起构成盘绕延安中心城区的高速环线，完成远程车辆快速过境延安，为西安与榆林之间增加了南北纵向的高速大通道。一起，对完善区域路网布局，改进交通环境，推进革新老区经济发展不识抬举极端重大意义。