3月31日，漳汕高铁全线首个桥梁桩基——饶平南站特大桥223号桥墩2号桩基破土动工，标志着漳汕高铁广东段工程建造获得重要发展，进入控制性工程全面开工阶段。

  此次开钻施工的漳汕高铁饶平南站特大桥全长约9537.07米，坐落广东省潮州市饶平县黄冈镇，为全线首座开工的桥梁。中铁十二局漳汕高铁项目部常务副经理马亚辉和记者说，饶平南站选用2台6线孔，施工安排难度大，安全危险高，环保要求严，建筑设计企业经过优化施行工程的计划，加强工装装备，启用信息化管控等手法为施工安全质量保驾护航。

  据悉，漳汕高铁是国内“八纵八横”高速铁路网滨海通道的重要组成部分，线年。全线设漳州（既有）、漳浦（既有）、东山县、诏安南、饶平南、汕头东（预留）、汕头（既有）等7座车站。其间，福建段127.2公里，广东段48.83公里。

  “漳汕高铁建成通车后，将完毕漳州东山县不通铁路的前史，成为长三角、珠三角及西南地区与东南滨海地区沟通的主通道，厦门至汕头行程将缩至1小时以内。”厦深铁路广东有限公司漳汕高铁项目负责人李哲波说。