日前，中交一航局申报的技术创新效果“移动模架桥台后方组装自行上桥施工办法”经过国家知识产权局审阅，获得发明专利授权。

  该专利是中交一航局结合南澳跨海大桥工程MSS45型造桥机的作业实践，安排研制的一种专门用于移动模架组装、上桥施工的新工法。其根底原理是在桥台后方的路基上建立一组组装支撑结构，用小型汽车吊逐件完结移动模架组装作业，待首跨箱梁下部结构完工后，让整机自行走上首跨施工方位，完结组装和上桥施工，整个施工全套工艺流程简略高效。

  该办法相对于传统的原地组装法和全体吊装上桥法，省去了建立水上组装渠道或回填组装区域的工序，且无需投入大型吊车、吊船，大幅度降低了施行工程的本钱和安全危险，提升了组装功率，可广泛适用于从陆域向海域、滩涂或地形高低不平区域进行施行工程的移动模架造桥机组装作业。